ما هو نظام أنابيب الحمل الحراري القسري لفرن تقسية الزجاج ودوره أثناء عملية تسخين فرن تقسية الزجاج

يعد فرن تقسية الزجاج من سلسلة LV المزود بنظام الحمل الحراري أحد أحدث منتجاتنا.يتم استخدامه لإنتاج الزجاج المقسى للهندسة المعمارية، السيارات، وغيرها من الصناعات.بالمقارنة مع فرن التقسية الشائع (التقليدي)، فإن هذه المعدات لا تتمتع بأداء فرن التقسية الشائع (التقليدي) فحسب، بل لديها كفاءة إنتاج أعلى، وجودة سطح أفضل، وما إلى ذلك. إنها مخصصة بشكل خاص لمعالجة الزجاج عالي الجودة، مثل ، زجاج Low-E، زجاج مطلي، وما إلى ذلك.

ينقسم فرن التسخين الخاص بفرن تقسية الزجاج الشائع (التقليدي) إلى جزء علوي وجزء سفلي للتسخين.ينقسم الجزء العلوي والجزء السفلي إلى عدة مناطق صغيرة وفقًا لحجم فرن التسخين.تحتوي كل منطقة تسخين على مزدوجتها الحرارية التي تشكل حلقة تحكم مستقلة.

بالنسبة لفرن تقسية الزجاج التقليدي، يتم تسخين الجانب السفلي من الزجاج باتباع طريقتين:

1. تقوم بكرات السيراميك بتوصيل الحرارة إلى الزجاج.

2. تعمل عناصر التسخين الموجودة في الجزء السفلي على تشعيع الحرارة إلى الزجاج.

طريقة التسخين الرئيسية هي بكرات السيراميك التي تقوم بتوصيل الحرارة.يتم تسخين الجانب العلوي من الزجاج بطريقة واحدة فقط: عناصر التسخين الموجودة في الجزء العلوي تشع الحرارة إلى الزجاج.إن طريقة التسخين المختلفة للجانب العلوي والسفلي من الزجاج تؤدي إلى اختلاف سرعة التسخين أيضًا: الجانب العلوي بطيء والجانب السفلي سريع.

هناك حلان عامان لهذه المسألة:

أ.تقليل المسافة بين الزجاج وعناصر التسخين في الجزء العلوي؛

ب.تقليل درجة حرارة تسخين الجزء السفلي وزيادة درجة حرارة تسخين الجزء العلوي.ومع ذلك، إذا كانت المسافة بين عناصر التسخين والزجاج قريبة جدًا، فسوف تتأثر جودة سطح الزجاج، لذلك عادة ما يتم اتباع الطريقة الثانية.

عند تقسية الزجاج Low-E، الزجاج المطلي، يجب أن يكون الفيلم متجهًا للأعلى في حالة تعرض الفيلم للخدش.ولكن من ناحية أخرى، يحتوي الفيلم على مؤشر انعكاس مرتفع، وبالتالي ينعكس قدر كبير من الحرارة مرة أخرى.وبالتالي، فإن سرعة التسخين في الجانب العلوي تكون أقل من الجانب السفلي بشكل كبير.الطريقة الوحيدة هي تقليل سرعة التسخين في الجانب السفلي، وزيادة سرعة الجانب العلوي وإطالة وقت التسخين لجعل التسخين متماثلًا.ولكن ذلك سيؤدي إلى انخفاض كفاءة الإنتاج.

وفقًا للتحليل أعلاه، نعتقد أنه نظرًا لأن الجانب العلوي من الزجاج Low-E، الزجاج المطلي، يتم تسخينه عن طريق الإشعاع فقط، فيجب إطالة وقت التسخين.من ناحية أخرى، فإن الطريقة المذكورة أعلاه لموازنة تسخين الجانب العلوي والسفلي من الزجاج ستقلل من قدرة التسخين وكفاءة نظام التسخين في الجزء السفلي.

على أساس التحليل أعلاه، يمكننا زيادة كفاءة التسخين بشكل كبير عن طريق الحفاظ على طريقة تسخين الجزء السفلي دون تغيير وتغيير طريقة تسخين الجزء العلوي.لذلك قمنا بتجهيز الجزء العلوي من فرن التسخين بنظام الحمل الحراري.

يمكن لهذا النظام نفخ الدائرة بالهواء الساخن الذي من عناصر التسخين في الجزء العلوي إلى الجانب العلوي الزجاجي بشكل وثيق.وبالتالي يتم تغيير طريقة تسخين الجزء العلوي من الإشعاع الفردي إلى الإشعاع والحمل الحراري.يتم زيادة سرعة تسخين الجانب العلوي الزجاجي بشكل كبير.

في هذه الأثناء، تكون درجة الحرارة في فرن التسخين أكثر تناسقًا ويتم تسخين الزجاج بشكل أكثر توازناً.

لكن بالنسبة لفرن تقسية الزجاج التقليدي، فإن الحواف ومركز الزجاج يتم تسخينهما بشكل زائد.نظرًا لزيادة كفاءة التسخين، يتم تقليل وقت التسخين وتكون سرعة التسخين أعلى بنسبة 25%.وهذا يعني أنه تم تقليل وقت التسخين من 40 ثانية/مم إلى 30 ثانية/مم وزيادة كفاءة الإنتاج بنسبة 25%.يتم تقليل الوقت اللازم لتأرجح الزجاج في فرن التسخين، كما يتم تقليل إمكانية حدوث موجة وتقرحات.يتم زيادة جودة السطح الزجاجي والتسطيح بشكل كبير.

يعتبر نظام نقل الهواء القسري هذا مناسبًا بشكل خاص لمعالجة الزجاج الذي يمتص الجانبان الحرارة بسرعات مختلفة، مثل الزجاج Low-E والزجاج المطلي

يتكون نظام الحمل الحراري من محرك نقل الحركة، ومنفاخ الحمل الحراري، وأنبوب دخول الهواء، وأنبوب خروج الهواء، وما إلى ذلك. وقد تم تجهيز كل محرك بعاكس واحد.من خلال ضبط سرعة دوران المحركات للتحكم في كمية الحمل الحراري، وبالتالي يمكن الحفاظ على نسبة التأثير على الجانب العلوي الزجاجي بين الحمل الحراري والإشعاع في نطاق مناسب.الميزة هي أنه يمكن زيادة سرعة التسخين والحفاظ على ميزة إمكانية تعديل درجة حرارة التسخين في كل منطقة على حدة.

الهيكل التفصيلي ومبدأ دورة تدفق الهواء لنظام الحمل الحراري للقوة، يرجى الرجوع إلى الرسم المرفق.