فرن تقسية الزجاج الأمامي للحافلات والسيارات الخلفي الزائد

نطاق العرض:

1. قسم التحميل

2. قسم التدفئة  (مع أسطوانة سيراميك فيزوف)

3. قسم التشكيل  (العفن عازمة)

4. قسم التبريد

5. قسم النقل

6. قسم التبريد

7.قسم التفريغ

8. قالب الزجاج: مجموعة واحدة

9. نظام المنفاخ

10. نظام الكهرباء والتحكم

11. قطع الغيار كما هو موضح في الملحق

12. الوثائق الفنية

 

النموذج الشعبي والمواصفات الفنية:

الموديل: LV-TB1608V (III)

الأعلى.حجم الزجاج: ᴖ1600x ᴖ800mm

دقيقة.حجم الزجاج: ᴖ200x ᴖ300mm

سمك الزجاج: 3.5-6 ملم

الأعلى.عمق الانحناء: 150 ملم

السعة: 55 حمولة في الساعة (4 مم كعينة)

الطاقة: 370 كيلو وات + 320 كيلو وات (طاقة التسخين + طاقة التبريد)

 

النموذج الشعبي والمواصفات الفنية:

الموديل: LV-TB1810V (III)

الأعلى.حجم الزجاج: ᴖ1800x ᴖ1000mm

دقيقة.حجم الزجاج: ᴖ200x ᴖ300mm

سمك الزجاج: 4-6 ملم

الأعلى.عمق الانحناء: 150 ملم

السعة: 55 حمولة في الساعة (4 مم كعينة)

الطاقة: 500 كيلو واط + 400 كيلو واط (طاقة التسخين + طاقة التبريد)

 

النموذج الشعبي والمواصفات الفنية:

الموديل: LV-TB2012V (III)

الأعلى.حجم الزجاج: ᴖ2000x ᴖ1200mm

دقيقة.حجم الزجاج: ᴖ200x ᴖ300mm

سمك الزجاج: 4-6 ملم

الأعلى.عمق الانحناء: 250 ملم

السعة: 55 حمولة في الساعة (4 مم كعينة)

الطاقة: 650 كيلو واط + 320 كيلو واط (طاقة التسخين + طاقة التبريد)

 

النموذج الشعبي والمواصفات الفنية:

الموديل: LV-TB2212V (III)

الأعلى.حجم الزجاج: ᴖ2200x ᴖ1200mm

دقيقة.حجم الزجاج: ᴖ200x ᴖ300mm

سمك الزجاج: 4-6 ملم

الأعلى.عمق الانحناء: 300 مم

السعة: 55 حمولة في الساعة (4 مم كعينة)

الطاقة: 710 كيلو واط + 320 كيلو واط (طاقة التسخين + طاقة التبريد)

 

النماذج المذكورة أعلاه هي فقط للرجوع إليها، يمكننا تصميم وتصنيع الجهاز وفقا لمتطلبات العملاء.

 

ميزات الآلة الخاصة

جدول التحميل

1.مزود بإضاءة LED لكشف الزجاج الذي به عيوب.

فرن التدفئة

2.تسخين مقطعي، مناطق تسخين فردية لكل موقع عمل.  توجد ألواح سيراميكية لتقسيم مناطق التسخين المختلفة.

3. توجد ألواح سيراميك في الجزء العلوي من الفرن، والتي يمكن أن تضمن تسخينًا أكثر توازناً، وتجنب سقوط الرواسب.لكن التكلفة أعلى ولها متطلبات أعلى عند التثبيت.

4. نظام الأسطوانات الخزفية يتم تشغيله بواسطة أحزمة ثلاثية، والتي يمكن أن تضمن تشغيل أفضل ومستقر في وقت واحد، وتجنب خدش وتدمير الزجاج عندما يكون فوق الأسطوانات.لن يؤثر ذلك على التشغيل عند تلف أي حزام.التصميم كما الصورة أدناه

 

5.نفس المواد العازلة عالية الجودة لفرن التسخين بالكامل

6.تستخدم عناصر التسخين تصميمًا بدون فجوات (شكل متوازي الأضلاع)، مما يجعل التسخين أكثر توازنًا.وهذا يمكن أن يحسن معدل المنتج النهائي وجودة المنتج أفضل.التصميم كما الصورة أدناه:

7.استخدام دعامة السيراميك لعناصر التسخين، والتي يمكن أن تتجنب الأرض لتجنب مشاكل السخان

8. فوهة هواء من نوع البوق، مما يجعل ضغط الهواء أقوى، وجودة أفضل، واستهلاك أقل للطاقة، كما هو موضح في الصورة أدناه:

9.تصميم التبريد المعياري، يجعل التعديل أكثر دقة، وتغيير القالب أكثر سهولة، ووقت التغيير أقصر.

10.مراوح تبريد لمزيد من التبريد

نظام التحكم:

11. بيانات الشبكة لوضع التحكم في محرك سيرفو: Profinet، مقارنة بتوصيل الأسلاك التقليدية، يمكن أن يقلل هذا الوضع من الإزعاج

التعليمات:

س: لماذا يجب أن أختار فرن تقسية الزجاج الخلفي الخاص بك؟

ج: في الصين، نحن أفضل مورد لصنع فرن تقسية الزجاج الخلفي عالي الجودة. آلتنا هي الخيار الأفضل لمصنع زجاج السيارات OEM.

س: هل تحتاج هذه الآلة إلى قالب؟

أ. نعم.بالنسبة لمعظم النوافذ الخلفية للسيارة أو الحافلة، يكون للزجاج انحناءات متعددة، لذلك لا يمكن لفرن تقسية الزجاج المنحني بالأسطوانة العادية أن يصنع هذا النوع من الزجاج.

س: كم عدد القوالب التي تحتاجها لهذا الفرن؟

ج: في الواقع، بالنسبة لأشكال الزجاج المختلفة، فإنه يحتاج إلى قالب مختلف.وهذا يمكن أن يضمن الشكل الدقيق.

س: هل يجب علينا تغيير شكل قسم التبريد لكل نوع زجاج؟

أ. لا حاجة.ولكن إذا كان الشكل الزجاجي مختلفًا بشكل كبير.يجب عليك ضبط التبريد على الشكل المطلوب.

س: بالنسبة لتشكيل الزجاج، هل يحتاج إلى قالب ضغط؟

أ.  عادة، لا حاجة إلى قالب الضغط.لكن بالنسبة لبعض الزجاج ذو العمق الكبير أو الشكل الخاص، فإنه يحتاج إلى قالب الضغط.لا يمكن للزجاج أن يحقق الشكل المطلوب إلا باستخدام قالب الدعم.