تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2024-06-03 المنشأ:محرر الموقع
يكمن الخطأ، وإصلاح واستبعاد معقول، لتجنب حوادث الضرر والسلامة.
1. اهتزاز المروحة كبير جدًا
1.1.المكره هو الغبار الزائد، جرعة زائدة من الأوساخ، والتآكل أو الحرب والتمزق الناجم عن فقدان التوازن.
1.2.المكره وتشوه الاتصال الحلزوني أو القناة.
1.3.يتم فك المسامير السائبة التي تربط المكره والفلنجات وجوز تثبيت العمود.
1.4.تتشوه الدوارات (المكره، العمود) بسبب درجة الحرارة.
1.5.القاعدة المثبتة تالفة، أو أن صلابة سطح التلامس ضعيفة وفضفاضة.
1.6.تركيز العمود وعمود المحرك ليس كافيًا أو أن مسامير الوصلات مفككة.
1.7.تشوه قناة الهواء، مما يؤدي إلى التشغيل غير المستقر للمروحة، مما يؤدي إلى الرنين.
1.8.المحرك، ولوحة الوصول، ومسامير تثبيت محمل المحور مفكوكة.
1.9.ذيل المحرك ورقة الرياح أو المكره التبريد المغزل فضفاضة
1.10.ضرر تحمل المروحة.
2. درجة حرارة المحمل مرتفعة جدًا
2.1.انقضى توازن الجسم الدوار، والاهتزاز الناجم عن الحرارة.
2.2.تحمل الشحوم أو الزيوت المحقونة غير المخصصة ذات الجودة الرديئة، والتحول، والتعبئة المفرطة، والتي تحتوي على الغبار، والأوساخ الرملية اللزجة، وما إلى ذلك.
2.3.المقاومة المفرطة للمروحة أو عدم التوازن ثلاثي الطور أو الجهد المنخفض الناجم عن ارتفاع درجة حرارة المحرك.
2.4.تحمل تثبيت الغطاء محكمًا جدًا أو فضفاضًا جدًا.
2.5.اثنين من المحامل أو اقتران عقل مختلف.
2.6.تحمل الضرر
3. تيار المحرك كبير جدًا
3.1.مقاومة الأنابيب كبيرة جدًا أو كثافة الوسائط كبيرة جدًا.
3.2.جهد دخل المحرك منخفض للغاية أو أن مرحلة الطاقة منخفضة
3.3.اهتزاز شديد
3.4.خطأ في توصيلات المحرك
4. بداية التبديل التعثر
4.1.ارتداد المكره.
4.2.قدرة التبديل مع قيمة تصنيف الحماية الصغيرة أو الحرارية غير معقولة.
4.3.يؤدي الحمل الزائد إلى أن يكون تيار البدء كبيرًا جدًا (يوصى ببدء الجهد المنخفض أو إيقاف تشغيل صمام التحكم الصغير في المدخل).
4.4.الاتصال الضعيف للخط الوارد أو نفس المرحلة بسبب نقص أداء دائرة التحكم ليس جيدًا.
4.5.قدرة الطاقة غير كافية، والجهد المنخفض، وتسرب الأسلاك، وتولد أعمدة الربط انقطاعًا في الأسلاك الحرارية.
4.6.خطأ في أسلاك المحرك، اتصال Y متصل بوصلة Δ (في الظروف العادية، ≥3KW اتصال Y، ≥3Kw Δ اتصال)
محتوى فارغ!